Wanneer een bestemmingsplan voor woningbouw gevolgen heeft voor de verkeersveiligheid in het plangebied (of in de directe omgeving), dan moet er een gedegen verkeersonderzoek worden uitgevoerd. Hierbij spelen de (bestaande en toekomstige) verkeersintensiteiten en verkeershinder een belangrijke rol.
Ruimtelijk relevant
Natuurlijk wordt verkeersveiligheid in ons land vooral gereguleerd door de wegenverkeerswetgeving, maar in een bestemmingsplan is dit wel degelijk een aspect dat je moet onderzoeken. Verkeersveiligheid is daarom ‘ruimtelijk relevant’.
Aandachtspunten verkeersonderzoek
Vaak gaat dit goed, maar wanneer in het verkeersonderzoek (bijvoorbeeld) niet de bestaande verkeersintensiteit en de toekomstige verkeersintensiteit in beeld zijn gebracht, of de nadelige gevolgen van deze verkeersstromen (zoals verkeershinder) niet zijn beschreven, dan vindt de rechter al gauw dat je dit bestemmingsplan niet zorgvuldig hebt voorbereid. Zeker wanneer er scholen (of andere basisvoorzieningen) in de buurt liggen, dan is dit een extra aandachtspunt. Zo zijn er wel voorbeelden in de jurisprudentie te vinden waar het niet goed ging.1
- Zie bijvoorbeeld ABRvS 4 november 2020, ECLI:NL:RVS:2020:2647, r.o. 17 en ABRvS 29 mei 2020, ECLI:NL:RVS:2020:1297, r.o. 8.
Bron: ABRvS 16 februari 2022, ECLI:NL:RVS:2022:491, BR 2022/35, m.nt. J.W. van Zundert